您当前的位置: 首页 > 故事

中铁一局济青高铁项目部成功施做首块CRT届

2019-01-13 12:27:20

  中铁一局济青高铁项目部成功施做首块CRTSⅢ型无砟轨道板

  山东高密讯:4月5日下午,随着北胶新河特大桥首块CRTSⅢ型无砟轨道板自密实混凝土的浇筑完还有那斑驳着痕迹的椅子成,标志着中铁一局济青项目部(五公司托管)首块CRTSⅢ型无砟轨道板施工顺利完成,同时也是五公司完成的第一块CRTSⅢ型无砟轨道板。

交流是情谊

  济青高铁铁路设计时速每小时350公里,采用的无砟轨道为CRTSⅢ型板式,主要由钢轨、扣件、预神采万千制轨道板、自密实混凝土和钢筋混凝土底座等部分组成,是当今世界先进的高铁轨道技术之一,可以减少维护、降低粉尘、美化环境。

  济青项目部管段内包括两座桥梁和一段路基的无砟轨道,全长42.5千米。为确保CRTSⅢ型无砟轨道板施工顺利进行,项目部丛生大叶女贞全面推行济青公司管理达标及三项工程建设的要求

中铁一局济青高铁项目部成功施做首块CRT届

,建立健全了安全质量管理体系,细化施工措施。一是做好学习培训工作,先后分工种、分工序、分专业对全体管理人员、施工作业人员进行了无砟轨道施工技术要点和安全质量卡控知识的全面培训,培训覆盖面达100%,然后在进行试验段施工,通过学习和试验让每位参建者满足施工要求;二是做好原材料进场检验,施工前要进行混凝土原材料及配比试验,确保材料合格,施工过程按规范要求做好试验抽检、验证工装,指导施工。合理安排物资设备进场,将钢筋、模板、预制道床板等物资提前运入现场,及时安装好龙门吊和配电箱,确保施工顺利开展;三是强化过程控制,抓好无砟轨道施工质量。从底座板表面的凿毛、底层钢筋的绑扎及混凝土浇筑,以及预制道床板底部土工布的铺设、上层钢筋的绑扎、安装模板、精调到自密实混凝土的浇筑,每一道工序都不锈钢穿线盒列出时间表、落实人、细化分解至班组,争分夺秒,并且做到精益求精,确保了无砟轨道施工质量。

  中铁一局济青项目部第一块CRTSⅢ型无砟轨道板圆满完成,标志着标段内无砟轨道的施工大干将全面展开,为实现济青片碱厂家高铁按期通车的目标奠定了良好的基础。(李坤、牛永毅)

  忙碌有序的浇筑前准备工作

  首块CRTSⅢ轨道板浇筑施工进行中

东莞柜类品牌大全
dvi和vga
陕西海天代理
推荐阅读
图文聚焦